» в начало

Сент-Панкрас

» карта сайта
» о проекте
»Лондон Лондон
»Англия Англия
»Уэльс Уэльс
»Северная Ирландия Северная Ирландия
»Шотландия Шотландия
»Британские острова Британские острова
 
london
Сент-Панкрас
Достопримечательности
Музеи
Парки
Туристам
Знаменитости

Сент-Панкрас

Сент-Панкрас - железнодорожный вокзал в центре Лондона, северо-восточнее Британской библиотеки и западнее находящегося рядом вокзала Кингз Кросс. Назван в честь близлежащей церкви святого Панкратия. Здание вокзала, возведённое в 1865-1868 гг., — один из самых ярких примеров английской неоготической архитектуры викторианского периода.

Сент-Панкрас начали строить в 1866 году. Заказчиком была Мидлендская железная дорога, купившая землю в одном из самых бедных районов Лондона. Для того, чтобы приступить к строительству, пришлось не только снести лачуги бедняков, но и разобрать церковь Святого Луки, заключить в трубу речку Флит и перенести старое кладбище. Несмотря на разговоры о дурных предзнаменованиях, все это было сделано. Вокзал проектировали инженер Уильям Генри Барлоу и архитектор Джордж Гилберт Скотт. Оба отличились: один создал самый большой в мире дебаркадер, второй окружил чудо инженерной мысли затейливыми неоготическими постройками. Во время Битвы за Британию вокзал сильно пострадал от германских бомб, но его нормальную работу удалось очень быстро восстановить.

Исторически вокзал является конечной станцией для поездов в Ист-Мидлендс и Йоркшир, следующих через аэропорт Лутон и Бедфорд. В 2007 году осуществлён перенос на территорию вокзала станции линии Thameslink, соединившей Сент-Панкрас через аэропорт Гатвик с Брайтоном на юге. После реконструкции с 14 ноября 2007 года Сент-Панкрас заменил вокзал Ватерлоо в качестве конечной станции международной железнодорожной сети Eurostar, соединяющей Лондон с Парижем и Брюсселем. C 2009 года, по линии Eurostar от вокзала также следуют внутренние поезда в Кент.

Вокзал оборудован по последнему слову техники, начиная от возможности беспроводного выхода в интернет через Wi-Fi и заканчивая уникальным потолком, который состоит из 18 тысяч самоочищающихся стекол. Все исторические детали (кроме перронов) были бережно сохранены. Трудно представить, что из такого старинного, выполненного в готическом стиле вокзала отходят современные скоростные поезда. У обновленного Сент-Панкраса 13 перронов.